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| Marca: | AiLF |
| Número do modelo: | U10 |
| Quantidade mínima: | 1 |
| Preço: | USD40000~USD50000 |
| Condições de pagamento: | T/T,L/C |
| Capacidade de fornecimento: | 20 UNIDADES POR MÊS |
O AiLF U10 é um detector de metano a laser montado em VANT leve, projetado para detecção remota de vazamentos de metano a partir de drones.
Utilizando espectroscopia de absorção a laser, o U10 detecta metano (CH₄) do ar e fornece medições rápidas e em tempo real. Ele é projetado para inspeção de gasodutos de gás natural, instalações de petróleo e gás, segurança industrial, monitoramento de aterros sanitários e detecção de vazamentos de gás de emergência.
O U10 é compatível com VANTs das séries DJI M400 e M350 e suporta a inspeção remota de áreas de difícil, perigoso ou demorado acesso pelo solo.
O U10 é montado em um VANT compatível e realiza medições remotas de metano durante o voo. Os operadores podem monitorar a concentração de metano em tempo real e ajustar a posição do VANT/gimbal para inspecionar locais de vazamento suspeitos.
O sistema também pode registrar dados de inspeção e visualizar medições de metano ao longo da rota de voo, suportando pesquisas aéreas de vazamento de gás mais eficientes.
| Parâmetro | U10 |
|---|---|
| Gás de Detecção | Metano (CH₄) |
| Princípio de Medição | Espectroscopia de Absorção a Laser |
| Classe do Laser de Detecção | Classe I, Seguro para os Olhos |
| Resolução | 3 ppm·m |
| Tempo de Resposta | 0,025 s |
| Distância Máxima de Detecção | 150 m |
| Faixa de Medição | 0–50.000 ppm·m |
| Temperatura de Operação | -20 a 50 °C |
| Umidade de Operação | <98% UR, sem condensação |
| Dimensões | 174 × 89 × 163 mm |
| Peso | 0,7 kg |
| VANTs Compatíveis | DJI M400 / M350 Series |
Inspeção de Gasodutos de Gás Natural
Inspeção de Petróleo e Gás e Petroquímica
Monitoramento de Aterros Sanitários e Biogás
Inspeção de Infraestrutura de Gás Urbana
Detecção de Vazamentos de Gás de Emergência
.
O U10 pode funcionar com o aplicativo de software ADA para planejamento de missões de voo, monitoramento de trajetória de voo, monitoramento de concentração de metano em tempo real, marcação de anomalias e geração de relatórios de inspeção.
Dados de inspeção, registros e vídeo podem ser armazenados e exportados para análise e relatórios posteriores.
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