| Marchio: | AiLF |
| Numero di modello: | U10 |
| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | USD40000~USD50000 |
| Termini di pagamento: | T/T, L/C |
| Capacità di fornitura: | 20 UNITE PER MESE |
IlAiLF U10è leggeroDetettore laser di metano montato su UAVprogettato per il rilevamento remoto di perdite di metano da droni.
UtilizzandoSpettroscopia di assorbimento laser, l' U10 rilevametano (CH4)Il sistema è stato progettato per consentire di effettuare misurazioni veloci in tempo reale.ispezione dei gasdotti, impianti petroliferi e di gas, sicurezza industriale, monitoraggio delle discariche e rilevamento di emergenza delle perdite di gas.
L'U10 è compatibile conUAV DJI serie M400 e M350e supporta l'ispezione a distanza di aree difficili, pericolose o che richiedono molto tempo per l'accesso da terra.
L'U10 è montato su un UAV compatibile e esegue misurazioni remote del metano durante il volo.Gli operatori possono monitorare la concentrazione di metano in tempo reale e regolare la posizione dell'UAV / gimbal per ispezionare i presunti punti di perdita.
Il sistema può anche registrare i dati di ispezione e visualizzare le misurazioni del metano lungo il percorso di volo, supportando indagini aeree più efficienti sulle perdite di gas.
| Parametro | U10 |
|---|---|
| Gas di rilevamento | Metano (CH4) |
| Principio di misura | Spectroscopia di assorbimento laser |
| Classe laser di rilevamento | Classe I, sicurezza per gli occhi |
| Risoluzione | 3 ppm·m |
| Tempo di risposta | 0.025 s |
| Distanza massima di rilevamento | 150 m |
| Intervallo di misura | 0·50.000 ppm·m |
| Temperatura di funzionamento | -20 a 50 °C |
| Umidità di funzionamento | < 98% RH, non condensante |
| Dimensioni | 174 × 89 × 163 mm |
| Peso | 00,7 kg |
| UAV compatibili | Serie DJI M400 / M350 |
Ispezione dei gasdotti
Ispezione del petrolio e del gas e della petrochimica
Monitoraggio delle discariche e del biogas
Ispezione delle infrastrutture urbane di gas
Detezione di emergenza di perdite di gas
.
L'U10 può funzionare con ilApplicazione software ADAper la pianificazione delle missioni di volo, il monitoraggio della traiettoria di volo, il monitoraggio in tempo reale della concentrazione di metano, la marcatura delle anomalie e la generazione di relazioni di ispezione.
I dati di ispezione, i registri e i video possono essere archiviati ed esportati per ulteriori analisi e segnalazioni.
![]()
![]()
![]()