| Nombre De La Marca: | AiLF |
| Número De Modelo: | U10 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 |
| Precio: | USD40000~USD50000 |
| Condiciones De Pago: | T/T, L/C |
| Capacidad De Suministro: | 20 UNIDADES por mes |
Detector de metano láser U10 para UAV para inspecciones remotas de tuberías
El U10 es una solución de detección de metano láser montada en dron diseñada para apoyar las operaciones de inspección de tuberías y las investigaciones remotas de fugas de gas. Al combinar la detección basada en láser con la movilidad de un vehículo aéreo no tripulado, ayuda a los equipos de inspección a evaluar posibles ubicaciones de fugas a lo largo de infraestructuras extensas, al tiempo que reduce la dependencia del acceso terrestre.
El sistema es adecuado para compañías de gas, operadores de tuberías y equipos de inspección industrial que necesitan inspeccionar activos distribuidos, acceder a ubicaciones difíciles y organizar inspecciones de seguimiento de manera más eficiente.
Despliegue Flexible para Operaciones de Inspección de Tuberías
El U10 se puede integrar con plataformas de drones empresariales compatibles, lo que permite a los equipos de inspección incorporar la detección de metano en sus flujos de trabajo de inspección aérea existentes. Su diseño de carga útil compacto admite el despliegue en diferentes sitios de inspección, lo que ayuda a los operadores a moverse entre áreas de inspección sin depender exclusivamente de instalaciones de monitoreo fijas.
El despliegue aéreo es particularmente útil para corredores de tuberías que atraviesan terrenos irregulares, áreas remotas, cruces de ríos y ubicaciones donde la inspección terrestre puede ser difícil de organizar.
Detección Remota para Apoyar la Investigación de Fugas
Utilizando detección de metano basada en láser, el U10 ayuda a los operadores a escanear secciones de tuberías seleccionadas e investigar posibles indicaciones de fugas desde un punto de vista aéreo adecuado. Este enfoque remoto puede reducir la necesidad de que el personal se acerque a cada ubicación sospechosa durante las inspecciones preliminares.
Los hallazgos de detección pueden ayudar a los equipos de inspección a identificar áreas que requieren una evaluación más detallada, priorizar el trabajo de campo de seguimiento y coordinar las actividades de mantenimiento en función de los resultados de la inspección aérea.
Detección Láser con Tecnología TDLAS
El U10 emplea Espectroscopia de Absorción Láser de Diodo Sintonizable (TDLAS) para detectar metano a través de sus propiedades características de absorción óptica. Este método admite la medición remota de metano a lo largo de una ruta óptica adecuada, lo que permite al sistema detectar posibles fugas sin contacto directo con la fuente sospechosa.
Combinada con la movilidad aérea, la tecnología proporciona un enfoque adaptable para la inspección de metano en infraestructuras de tuberías y activos industriales seleccionados.
Carga Útil Estabilizada para una Inspección Consistente
El U10 incorpora un cardán estabilizado de tres ejes para ayudar a mantener la orientación del sensor durante el movimiento del dron. Esto admite el posicionamiento controlado del detector durante las inspecciones aéreas y ayuda a reducir el impacto de la vibración de la plataforma de rutina en la alineación del sensor.
El sistema de estabilización funciona junto con la plataforma del dron para apoyar las actividades de inspección en diferentes rutas y puntos de observación.
Transmisión de Datos de Campo y Coordinación de Inspecciones
El U10 admite la transmisión de información de detección a los operadores durante las operaciones de inspección. El acceso a los datos de inspección ayuda a los equipos a revisar posibles anomalías, coordinar las actividades de inspección y determinar dónde puede ser necesaria una verificación adicional.
Cuando se combina con una planificación de vuelo y procedimientos de gestión de registros adecuados, el sistema puede contribuir a un flujo de trabajo más organizado para la detección aérea de fugas de gas, la presentación de informes de campo y el posterior mantenimiento de tuberías.
Aplicaciones
Inspecciones de Tuberías de Transmisión y Distribución
Escanear corredores de tuberías en busca de posibles indicaciones de fugas de metano e identificar ubicaciones que requieran inspección de seguimiento.
Infraestructura de Recolección de Gas
Inspeccionar tuberías de recolección accesibles e infraestructura relacionada en terrenos remotos o irregulares.
Inspecciones de Instalaciones de Gas Industriales
Apoyar el monitoreo aéreo alrededor de instalaciones de procesamiento de gas, instalaciones de almacenamiento y otros activos industriales adecuados.
Detección Ambiental de Metano
Ayudar con inspecciones de metano en vertederos e instalaciones de biogás adecuadas como parte de actividades de monitoreo ambiental más amplias.
Ubicaciones Remotas y de Difícil Acceso
Ayudar a los equipos de inspección a evaluar posibles ubicaciones de fugas donde el acceso terrestre está restringido, es difícil o consume mucho tiempo.
Apoyando una Inspección Aérea Más Organizada
El U10 combina el despliegue de UAV, la detección remota de metano láser y la transmisión de datos de campo en una solución de inspección. Ayuda a los operadores a incorporar la detección de metano en los flujos de trabajo de inspección aérea, ampliar el acceso a rutas de tuberías difíciles y utilizar los hallazgos de inspección para guiar la verificación posterior y la planificación del mantenimiento.
Parámetro Técnico:
|
Modelo |
U10 |
Sujeto de Detección |
Metano(CH4) |
|
Principio de Medición |
Espectro de Absorción Láser |
Clase de Láser de Detección |
Seguro para los ojos Clase I |
|
Resolución |
3 ppm·m |
Clase de Láser de Indicación |
Clase IIIR Sin observación directa ni instrumental |
|
Tiempo de Respuesta |
0.025s |
Temperatura de Operación |
-20 ~ 50 ℃ |
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Distancia Máxima de Detección |
150m |
Humedad de Operación |
< 98% HR, sin condensación |
|
Rango de Concentración |
0~50,000 ppm·m |
Dimensión de la Unidad Principal |
174 x 89 x 163 mm |
|
Compatible con Modelo de UAV |
Serie DJI M400 / M350 |
Peso de la Unidad Principal |
0.7kg |
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