| ชื่อแบรนด์: | AiLF |
| หมายเลขรุ่น: | ยู10 |
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | USD40000~USD50000 |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที,แอล/C |
| ความสามารถในการจัดหา: | 20 หน่วยต่อเดือน |
U10 ระบบตรวจจับเมธานเลเซอร์ระยะไกลโดยเครื่องบินไร้คนขับ
U10 เป็นวิธีการตรวจจับเมธานเลเซอร์ที่ติดตั้งบนเครื่องบินไร้คนขับ ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงการตรวจสอบการรั่วไหลของก๊าซในเครือข่ายท่อหลอดไฟที่กว้างขวางและพื้นฐานอุตสาหกรรมรวมกับเครื่องบินไร้คนขับของบริษัท DJI ที่เข้ากันได้, มันทําให้ผู้ประกอบการสามารถตรวจสอบสถานที่ที่เข้าถึงยากในขณะที่ลดความจําเป็นของบุคลากรที่จะเข้าไปในพื้นที่อันตราย
โดยใช้เครื่องฉายาซึมเลเซอร์ไดโอเดสที่สามารถปรับเปลี่ยนได้ (TDLAS) U10 สามารถระบุเมธานได้ผ่านการตอบสนองการซึมเลเซอร์ที่ลักษณะเฉพาะของมันความสามารถในการตรวจจับระยะไกลของมันรองรับการกรองการรั่วไหลที่มีประสิทธิภาพ โดยไม่ต้องการการสัมผัสโดยตรงกับแหล่งรั่วไหลที่สงสัย.
การบูรณาการอย่างต่อเนื่องกับเครื่องบินไร้คนขับของ DJI Enterprise
ออกแบบมาเพื่อการบูรณาการของ DJI SkyPort U10 สามารถนําไปใช้บนแพลตฟอร์ม DJI Matrice ที่เข้ากันได้ สําหรับการตรวจสอบเมธานทางอากาศการ ออกแบบ ที่ น้อย และ กิมบอล ที่ มี ความ สะดวกสบาย ช่วย ให้ เซ็นเซอร์ ตําแหน่ง อยู่ อย่าง ตรง ระหว่าง การบิน, สนับสนุนการวัดที่น่าเชื่อถือ แม้ว่าการเคลื่อนไหวและการสั่นสะเทือนของโดรนปกติ
แนวทางบูรณาการนี้ทําให้ทีมตรวจสอบสามารถรวมการเคลื่อนไหวทางอากาศกับการตรวจจับเมธานที่อยู่ห่างไกล ทําให้เป็นการตรวจสอบพื้นฐานที่กว้างขวางและสถานที่ที่มีการเข้าถึงพื้นที่ที่จํากัดง่ายขึ้น
การตรวจสอบที่มีประสิทธิภาพในพื้นที่ที่ท้าทาย
U10 รองรับการสํารวจทางอากาศในสภาพแวดล้อมที่การตรวจสอบพื้นที่ที่ปกติอาจยาก, ใช้เวลามาก, หรือไม่เป็นไปตามความเป็นจริง ผู้ประกอบการสามารถตรวจสอบเส้นทางท่อผ่านภูเขาแม่น้ํา, ทางเดินห่างไกล และพื้นที่ที่ท้าทายอื่น ๆ โดยรักษาระยะห่างจากสถานที่ที่มีการสงสัยว่ามีการรั่วไหลของก๊าซ
แนวทางการตรวจสอบทางไกลของมันเหมาะสําหรับการตรวจสอบทั้งโครงสร้างระบบปูปู้น้ําที่อยู่เหนือดิน และเป้าหมายการตรวจสอบที่เข้าถึงได้ที่เกี่ยวข้องกับเส้นทางปูปู้น้ําใต้ดิน
การตรวจจับเลเซอร์ที่พัฒนาเพื่อการระบุเมธาน
U10 ใช้เทคโนโลยีการดูดซึมเลเซอร์เพื่อแยกเมธานจากสภาพพื้นฐาน เพื่อรองรับการตรวจสอบการรั่วไหลของก๊าซในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่ซับซ้อนความสามารถในการตรวจจับอย่างรวดเร็ว ช่วยให้ทีมตรวจสอบระบุสัญญาณการรั่วไหลที่อาจเกิดขึ้น และให้ความสําคัญกับสถานที่สําหรับการสืบสวนต่อไป.
โดยรวมการตรวจจับที่ใช้เลเซอร์กับการใช้จากอากาศ ระบบนี้ให้วิธีปฏิบัติในการติดตามเมธาน ผ่านสถานที่ใหญ่หรือที่เข้าถึงยาก
การ ใช้ งาน ที่ หลากหลาย
การตรวจสอบท่อน้ํามันธรรมชาติ
การตรวจสอบท่อส่งและรวบรวม ท่อบรรทุกและพื้นฐานก๊าซที่เกี่ยวข้อง เพื่อระบุสถานที่การรั่วไหลของเมธาน
สถานที่เก็บ LNG และก๊าซ
ตรวจสอบสถานที่แปรรูปแก๊ส สถานที่เก็บน้ํามัน และทรัพย์สินอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องจากจุดชมทางอากาศที่เหมาะสม
การติดตามที่เก็บขยะและไบโอแก๊ส
สนับสนุนการตรวจคัดกรองการปล่อยเมธานในสถานที่เก็บขยะ สถานที่ผลิตไบโอแก๊ส และสถานที่อื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการผลิตเมธาน
โครงสร้างพื้นฐานอุตสาหกรรมและอุปกรณ์บริการในเมือง
การดําเนินการสํารวจทางอากาศรอบเครือข่ายอุปกรณ์สาธารณูปโภคและอุปกรณ์อุตสาหกรรมที่การเข้าถึงทางพื้นดินอาจจํากัดหรือการครอบคลุมการตรวจสอบเป็นความท้าทาย
การประเมินสถานการณ์ฉุกเฉินและพื้นที่อันตราย
สนับสนุนการสกรีนการรั่วไหลของก๊าซที่อยู่ห่างไกล ระหว่างการประเมินพื้นที่เบื้องต้น ช่วยให้ทีมตรวจสอบประเมินพื้นที่ที่สงสัยการรั่วไหลก่อนการสืบสวนใกล้ชิด
วิธีการที่ฉลาดกว่า ในการตรวจสอบก๊าซทางอากาศ
U10 ผสมผสานการตรวจจับเลเซอร์ทางไกล การเคลื่อนไหวของโดรน และการบูรณาการของภาระประโยชน์ที่มั่นคงในทางการตรวจสอบทางอากาศปรับปรุงการเข้าถึงสถานที่ที่ท้าทาย, และสนับสนุนการประเมินการรั่วไหลของเมธานที่มีประสิทธิภาพมากกว่า ระหว่างพื้นฐานก๊าซธรรมชาติและสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรม
ปริมาตรเทคนิค:
|
รุ่น |
U10 |
สารประกอบการตรวจ |
เมธาน(CH4) |
|
หลักการวัด |
สเปคเตอร์การดูดซึมเลเซอร์ |
ประเภทเลเซอร์การตรวจจับ |
ระดับ I ปลอดภัยต่อตา |
|
การแก้ไข |
3 ppm·m |
ประเภทการแสดงสัญญาณเลเซอร์ |
ประเภท IIIR ไม่มีการมองเห็นโดยตรงหรือการสังเกตด้วยเครื่องมือ |
|
เวลาตอบสนอง |
0.025s |
อุณหภูมิการทํางาน |
-20 ~ 50 °C |
|
ระยะทางการตรวจจับสูงสุด |
150 เมตร |
ความชื้นในการทํางาน |
< 98% RH ไม่มีการดึงดูด |
|
ระยะความเข้มข้น |
0 ~ 50,000 ppm·m |
ขนาดหน่วยหลัก |
174 x 89 x 163 มิลลิเมตร |
|
รองรับแบบ UAV |
DJI M400 / M350 ซีรี่ย์ |
น้ําหนักหน่วยหลัก |
0.7 กิโลกรัม |
![]()
![]()
![]()
เครื่องตรวจจับเลเซอร์ระยะไกล U10 ที่ตั้งอยู่ที่ดีโอเน่ พร้อมที่จะขึ้นเครื่อง
![]()
การตรวจพบท่อท่อข้ามแม่น้ําหรือด้านบน
![]()
![]()