รายละเอียดสินค้า

Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. สินค้า Created with Pixso.
เครื่องตรวจจับก๊าซมีเทนด้วยเลเซอร์
Created with Pixso.

ระบบตรวจจับก๊าซมีเทนรั่วไหลแบบ TDLAS บนยานพาหนะ A20 สำหรับการตรวจสอบท่อส่ง

ระบบตรวจจับก๊าซมีเทนรั่วไหลแบบ TDLAS บนยานพาหนะ A20 สำหรับการตรวจสอบท่อส่ง

ชื่อแบรนด์: AiLF
หมายเลขรุ่น: A20
ขั้นต่ำ: 1
ราคา: $280000
เงื่อนไขการชำระเงิน: แอล/C,ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 20 หน่วยต่อเดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
มณฑลซานตงประเทศจีน
ได้รับการรับรอง:
ISO
ก๊าซตรวจจับ:
มีเทน (CH4) อีเทน (C2H6)
วิธีการตรวจจับก๊าซ:
สเปกตรัมการดูดกลืนแสงเลเซอร์
ประเภทระบบ:
การตรวจจับการรั่วไหลจากยานพาหนะ
ช่วงการตรวจจับ:
0 ถึง 10,000 ppm (มีเทน)/0 ถึง 1,000 ppm (อีเทน)
การทำแผนที่:
การทำแผนที่ GIS แบบเรียลไทม์
การวางตำแหน่ง:
ตำแหน่ง GPS ที่มีความแม่นยำสูง
ซอฟต์แวร์:
การตรวจจับและวิเคราะห์การรั่วไหลด้วยความช่วยเหลือจาก AI
แอปพลิเคชัน:
การตรวจสอบท่อและก๊าซอุตสาหกรรม
รายละเอียดการบรรจุ:
60*40*35ซมx2, 22กก
สามารถในการผลิต:
20 หน่วยต่อเดือน
เน้น:

เครื่องตรวจจับก๊าซไวไฟ 120W

,

เครื่องตรวจจับก๊าซไวไฟแบบติดตั้งบนยานพาหนะ

,

เครื่องตรวจจับเลเซอร์ก๊าซธรรมชาติ 120W

รายละเอียดสินค้า

การตรวจจับการรั่วไหลของมีเทนด้วย TDLAS บนยานพาหนะสำหรับการตรวจสอบท่อส่งขนาดใหญ่


ระบบตรวจจับการรั่วไหลของก๊าซธรรมชาติบนยานพาหนะ AiLF Instruments A20 ออกแบบมาสำหรับการคัดกรองเครือข่ายท่อส่งขนาดใหญ่ สิ่งอำนวยความสะดวกทางอุตสาหกรรม และพื้นที่อื่นๆ ที่จำเป็นต้องตรวจจับและระบุตำแหน่งการปล่อยมีเทนได้อย่างรวดเร็วและต่อเนื่อง

แตกต่างจากเครื่องตรวจจับแบบมือถือทั่วไปที่ให้การวัด ณ จุดตรวจสอบแต่ละจุด A20 รวม การวิเคราะห์ก๊าซด้วยเลเซอร์ การกำหนดตำแหน่งความแม่นยำสูง การทำแผนที่ข้อมูลทางภูมิศาสตร์ และซอฟต์แวร์ตรวจจับการรั่วไหลที่เป็นกรรมสิทธิ์เข้ากับแพลตฟอร์มการตรวจสอบแบบเคลื่อนที่แบบบูรณาการ

ขณะที่ยานพาหนะเคลื่อนที่ไปตามเส้นทางการตรวจสอบที่กำหนด ระบบจะรวบรวมข้อมูลความเข้มข้นของมีเทนและอีเทนอย่างต่อเนื่อง และเชื่อมโยงการวัดแต่ละครั้งกับตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ ผลลัพธ์จะแสดงบน แผนที่ดิจิทัลแบบเรียลไทม์ ทำให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถดูเส้นทางการตรวจสอบ การกระจายความเข้มข้นของก๊าซ การแจ้งเตือนความผิดปกติ และข้อมูลภาพที่ช่วยโดย AI ได้ในอินเทอร์เฟซเดียว


การทำแผนที่ความเข้มข้นของก๊าซแบบเรียลไทม์


A20 สร้างแผนที่ข้อมูลทางภูมิศาสตร์ที่แสดงตำแหน่งที่ตรวจพบสัญญาณก๊าซและระดับความเข้มข้นเปลี่ยนแปลงไปตามเส้นทางการตรวจสอบ

แนวทางภาพนี้ช่วยให้เจ้าหน้าที่ตรวจสอบสามารถระบุได้อย่างรวดเร็ว:

  • ความผิดปกติของความเข้มข้นของก๊าซ
  • พื้นที่ที่มีแนวโน้มรั่วไหล
  • ความครอบคลุมของเส้นทางการตรวจสอบ
  • แนวโน้มการตรวจจับตามตำแหน่ง
  • พื้นที่ที่ต้องการการตรวจสอบเพิ่มเติม

ด้วยการเชื่อมโยงการวัดก๊าซโดยตรงกับพิกัดทางภูมิศาสตร์ ระบบจะแปลงการอ่านค่าก๊าซแต่ละรายการให้เป็น ชุดข้อมูลการตรวจสอบท่อส่งที่สามารถติดตามตำแหน่งได้.


การตรวจจับมีเทนด้วยเลเซอร์ TDLAS


A20 ใช้ Tunable Diode Laser Absorption Spectroscopy (TDLAS) เพื่อตรวจจับมีเทนโดยเฉพาะ

TDLAS วัดความเข้มข้นของก๊าซผ่านการดูดกลืนแสงเลเซอร์ที่เป็นลักษณะเฉพาะของโมเลกุลเป้าหมาย สำหรับการตรวจจับมีเทนบริเวณ ช่วงความยาวคลื่น 1.65 ไมโครเมตร เทคนิคนี้ให้ความสามารถในการเลือกสเปกตรัมที่แข็งแกร่งและเหมาะสำหรับการวัดมีเทนในบรรยากาศที่มีความไวสูง

เมื่อเทียบกับวิธีการตรวจจับแบบไม่เลือก เทคนิคการดูดกลืนแสงเลเซอร์ที่จำเพาะเจาะจงความยาวคลื่นสามารถช่วยลดการรบกวนจากองค์ประกอบในบรรยากาศทั่วไป และปรับปรุงความน่าเชื่อถือของการวัดมีเทนปริมาณเล็กน้อยในสภาพแวดล้อมภายนอก


การวิเคราะห์มีเทนและอีเทน


เครื่องวิเคราะห์มีเทน/อีเทนแบบบูรณาการให้มากกว่าการอ่านค่าความเข้มข้นของก๊าซเพียงอย่างเดียว

ข้อมูลมีเทนและอีเทนสามารถวิเคราะห์ร่วมกันเพื่อให้ข้อมูลเพิ่มเติมสำหรับการประเมินความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับก๊าซธรรมชาติ การวิเคราะห์ก๊าซร่วมกัน ข้อมูลสิ่งแวดล้อม และข้อมูลการตรวจสอบในอดีตสามารถช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานแยกแยะสัญญาณที่อาจเกี่ยวข้องกับท่อส่งออกจากความแปรปรวนของพื้นหลัง และจัดลำดับความสำคัญของพื้นที่สำหรับการตรวจสอบภาคสนาม


การกำหนดตำแหน่งความแม่นยำสูง


การวัดก๊าซแต่ละครั้งสามารถเชื่อมโยงกับข้อมูลการกำหนดตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ที่มีความแม่นยำสูงได้

สิ่งนี้ช่วยให้ทีมตรวจสอบสามารถเชื่อมโยงความผิดปกติที่ตรวจพบกับตำแหน่งจริงบนถนนหรือแนวท่อส่ง ทำให้ระบบนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการสำรวจเครือข่ายขนาดใหญ่ที่การระบุตำแหน่งที่แม่นยำเป็นสิ่งจำเป็น


การตรวจสอบที่ช่วยโดย AI


A20 รวมซอฟต์แวร์การตรวจสอบที่เป็นกรรมสิทธิ์และการวิเคราะห์ที่ช่วยโดย AI เพื่อประมวลผลข้อมูลการตรวจสอบจากหลายแหล่ง

ด้วยการรวมความเข้มข้นของก๊าซ ตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ ข้อมูลเส้นทาง และข้อมูลภาพ ระบบสามารถแจ้งเตือนความผิดปกติแบบเรียลไทม์ และสนับสนุนการตรวจสอบการรั่วไหลที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

แทนที่จะแสดงเพียงค่าความเข้มข้น แพลตฟอร์มนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานตอบคำถามเชิงปฏิบัติสามข้อ:

ความผิดปกติอยู่ที่ไหน?
สัญญาณที่ตรวจพบมีความสำคัญเพียงใด?
ทีมตรวจสอบควรตรวจสอบที่ไหนต่อไป?


ออกแบบมาสำหรับการตรวจสอบแบบเคลื่อนที่ขนาดใหญ่


การตรวจสอบบนยานพาหนะช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถสำรวจแนวท่อส่งยาวและพื้นที่อุตสาหกรรมขนาดใหญ่ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าการวัดด้วยมือทีละจุด

A20 สามารถนำไปใช้สำหรับการสำรวจท่อส่งตามปกติ การคัดกรองเครือข่ายเป็นระยะ และการตรวจสอบติดตามผล ช่วยให้สาธารณูปโภคและผู้ปฏิบัติงานอุตสาหกรรมสร้างภาพความเสี่ยงการรั่วไหลของมีเทนที่ครอบคลุมและอิงตามตำแหน่งได้ดียิ่งขึ้น


ระบบตรวจจับก๊าซมีเทนรั่วไหลแบบ TDLAS บนยานพาหนะ A20 สำหรับการตรวจสอบท่อส่ง

 พารามิเตอร์ทางเทคนิค:


รุ่น A20 วัตถุตรวจจับ มีเทน (CH4) / อีเทน (C2H6)
หลักการวัด การสเปกโทรสโกปีการดูดกลืนแสงเลเซอร์อินฟราเรดกลาง ช่วงความเข้มข้น 0-10,000 ppm (มีเทน) / 0-1,000 ppm (อีเทน)
ความละเอียด
1 ppb (มีเทน) / 0.5 ppb (อีเทน) อุณหภูมิใช้งาน -20 ~ 60 °C
เวลาตอบสนอง 1 วินาที น้ำหนักหน่วยหลัก 12 กก.
ขนาดหน่วยหลัก 300 x 300 x 243 มม. แหล่งจ่ายไฟและการใช้พลังงาน 12V DC 120W
ความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่ง < 1 ม. การแสดงผลข้อมูล ดิจิทัล, ภาพ, ภาพข้อมูลทางภูมิศาสตร์
 ระบบตรวจจับก๊าซมีเทนรั่วไหลแบบ TDLAS บนยานพาหนะ A20 สำหรับการตรวจสอบท่อส่ง
ระบบตรวจจับก๊าซมีเทนรั่วไหลแบบ TDLAS บนยานพาหนะ A20 สำหรับการตรวจสอบท่อส่ง
สินค้าที่เกี่ยวข้อง